Système MEL d'adaptation climatique du Rwanda dans les secteurs des établissements humains et des transports : rapport technique évaluant les résultats de l'adaptation

Le ministère de l'Environnement du Rwanda a mis en place un système de suivi, d'évaluation et d'apprentissage de l'adaptation au changement climatique (MEL) pour évaluer les résultats de l'adaptation dans les secteurs des établissements humains et des transports. Cette initiative vise à évaluer les progrès réalisés par rapport à la contribution déterminée au niveau national (NDC) du Rwanda, en mettant l'accent sur le suivi de la résilience des infrastructures et des communautés aux impacts du changement climatique. La NDC actualisée du Rwanda identifie sept indicateurs clés dans les secteurs des établissements humains et des transports, mais seuls trois indicateurs principaux ont été sélectionnés pour une évaluation détaillée :

  1. Pourcentage de la population rurale vivant dans des agglomérations regroupées : cet indicateur permet de comprendre les défis et les avantages de l’adaptation pour les communautés rurales.
  2. Accès aux services d’eau et d’assainissement : un accès fiable à ces services est essentiel pour la santé et le bien-être, en particulier dans le contexte du changement climatique.
  3. Réduction de la longueur des routes vulnérables aux inondations et aux glissements de terrain : les routes sont vitales pour la connectivité et les activités économiques, leur résilience aux impacts climatiques est donc essentielle.

L’évaluation a recueilli des preuves empiriques sur le terrain en utilisant diverses méthodes, notamment une revue de la littérature, des entretiens et des visites sur le terrain avec les résidents et les parties prenantes pour recueillir des données qualitatives sur les défis et les avantages de l’adaptation.

Le présent rapport est divisé en cinq sections principales. L’introduction constitue la section 1, qui donne un aperçu du programme de travail. La section 2 justifie le choix des indicateurs liés aux résultats de l’adaptation. La section 3 décrit l’approche méthodologique utilisée pour évaluer les résultats de l’adaptation. La section 4 se concentre sur l’évaluation des résultats de l’adaptation dans les secteurs des établissements humains et des transports, en soulignant les avantages et les défis rencontrés pour atteindre les résultats et les impacts escomptés des initiatives d’adaptation des CDN. Le rapport se termine par la section 5, qui présente les conclusions et les recommandations.

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Editeur: Ministère de l'environnement, Département de l'environnement et du changement climatique, Kigali, Rwanda